Volkswagen e-Golf
De Volkswagen e-Golf is de volledig elektrische variant van de Volkswagen Golf. De auto heeft in mei 2017 een upgrade gehad waarbij vooral het grotere bereik in het oog sprong. Verder is de e-Golf een moderne en goed gebouwde auto. De Volkswagen e-Golf kan worden voorzien van tal van “assistenten”. Veiligheids- en comfort verhogende snufjes die het voor de inzittende veiliger een aangenamer maken. Nu het bereik is vergroot wordt de e-Golf ook voor leaserijders interessant.
Bron specificaties: EV-Database.nl
Volkswagen e-Golf prijzen
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW. Getoonde leaseprijs is een geschatte vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 20.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
| Prijs vanaf |
€ 38.970 |
| Bestelbaar | ja, nieuw model |
| Leverbaar vanaf | mei 2017 |
| Leverbaar tot | heden |
| Leaseprijs vanaf* |
€ 500 /mnd |
| Netto bijtelling (40,8%) | € 52 /mnd |
| Netto bijtelling (52% IB) | € 66 /mnd |
| Wegenbelasting | € 0 /mnd |
Lease Volkswagen e-Golf
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
| Zakelijk Operationele Lease | € 548 /mnd |
| Leasetarief | € 500 /mnd |
| Wegenbelasting | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 0 /mnd |
| Elektriciteit | € 48 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 0 /mnd |
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €12.883,=. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
| Financial Lease | € 586 /mnd |
| Leasetarief | € 433 /mnd |
| Wegenbelasting | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 61 /mnd |
| Elektriciteit | € 48 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 44 /mnd |
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
| Koop Zakelijk | € 475 /mnd |
| Afschrijving excl. rente | € 322 /mnd |
| Wegenbelasting | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 61 /mnd |
| Elektriciteit | € 48 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 44 /mnd |
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.22 per kWh. Prijzen incl. BTW.
| Koop Particulier | € 562/mnd |
| Afschrijving excl. rente | € 390 /mnd |
| Wegenbelasting | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 61 /mnd |
| Elektriciteit | € 58 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 53 /mnd |
Actieradius
Indicatie van de werkelijke actieradius in diverse situaties. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van A/C. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en wegdek.
| Stad – Winter | 200 km |
| Snelweg – Winter | 145 km |
| Gecombineerd – Winter | 170 km |
| Stad – Zomer | 300 km |
| Snelweg – Zomer | 185 km |
| Gecombineerd – Zomer | 235 km |
Prestaties
Indicatie van de werkelijke actieradius in diverse situaties. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van A/C. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en wegdek.
| Acceleratie 0-100 km/u | 9,6 sec |
| Topsnelheid | 150 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 200 km |
| Totaal Vermogen * | 100 kW (136 pk) |
| Totaal Koppel * | 290 Nm |
| Aandrijving | Voorwielen |
Accu en opladen
| Accu Capaciteit | 35,8 kWh |
| Stekker | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde – Achter |
| Laadvermogen * | 7,4 kW AC |
| Laadtijd (0->200km) * | 5 uur |
| Laadsnelheid * | 40 km/u |
| Capaciteit bruikbaar | 31,9 kWh |
| Snellaadstekker * | CCS |
| Locatie Snellaadpoort | Rechterzijde – Achter |
| Snellaadvermogen * | 40 kW DC |
| Snellaadtijd (20->160km) | 33 min |
| Snellaadsnelheid * | 251 km/u |
Energieverbruik
| Actieradius NEDC | 300 km |
| Verbruik NEDC | 10,6 kWh/100km |
| Benzine Equivalent NEDC | 1.2 l/100km |
| CO2 Uitstoot NEDC | 0 g/km |
| Actieradius Praktijk | 200 km |
| VerbruikPraktijk | 16,0 kWh/100km |
| Benzine Equivalent Praktijk | 1,8 l/100km |
| CO2 Uitstoot NEDC | 0 g/km |
Maten en Gewichten
| Gewicht * | 1.580 kg |
| Zitplaatsen | 5 personen |
| Tankinhoud | nvt |
| Lengte | 4.270 mm |
| Breedte | 1.799 mm |
| Hoogte | 1.450 mm |
* = schatting. Energieverbruik op basis van gematigde rijstijl in gematigd klimaat. Brandstofverbruik op basis van gematigde rijstijl. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.
Meer over de e-Golf
Volkswagen e-Golf lease en bijtelling
De prijs van de Volkswagen e-Golf begint vanaf €38.970. De volledig elektrische auto kent voor zakelijke rijders een bijtelling van 4%. De relatief lage netto bijtelling start daarmee op €52 per maand wanneer je een belastbaar jaarinkomen hebt wat lager is dan €66.422 (40,8% IB). Is je jaarinkomen hoger, dat kun je rekening houden met een netto bijtelling vanaf €66 per maand.
Je kunt de Volkswagen e-Golf leasen vanaf zo’n €500 per maand. Uiteraard bepalen de extra’s die af fabriek worden geleverd de uiteindelijke aanschafprijs en daarmee ook het leasetarief en de bijtelling. De twee andere belangrijke factoren die het leasetarief bepalen zijn de looptijd van het contract en het aantal gereden kilometers binnen de termijn van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De Volkswagen e-Golf is een volledig elektrische auto (BEV). Het geschatte vermogen van de e-Golf is 136 pk. Het maximale koppel is 290 Nm. De aandrijving verloopt via de voorwielen. Daarmee haalt de auto een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 9,6 seconden en een topsnelheid van 150 km/u.
Accu en opladen
De accu van de Volkswagen e-Golf heeft een capaciteit van 35,8 kWh. Opladen verloopt via een Type 2 aansluiting. Het laadvermogen is 11 kW AC. Hierdoor is een lege accu in ongeveer 5 uur weer helemaal opgeladen.
Het opladen via een stopcontact neemt ongeveer 16 uur in beslag. Via een Type 2 aansluiting kan de auto ook snel worden opgeladen. Het maximale snellaadvermogen is 40 kW DC. De accu laadt daardoor in ongeveer 33 minuten van 10 tot 80%. Hiermee verhoog je de actieradius naar zo’n 140 kilometer. Wanneer je veel korte ritten maakt en de mogelijkheid hebt om tussentijds te laden is dit een prima stadsauto.
Energieverbruik Volkswagen e-Golf
De Volkswagen e-Golf kent een geschat energieverbruik van ongeveer 16,0 kWh per 100 kilometer. Vergelijk je dit met een brandstof auto, dan komt het energieverbruik overeen met 1.8 l/100km bij een benzineauto. Het uiteindelijke energieverbruik hangt mede af van weersomstandigheden, het terrein, het gebruik van de climate control en vooral het rijgedrag.
Nieuws van Volkswagen
Informatie opladen Volkswagen e-Golf
Opladen van 0 naar 100%
De Volkswagen e-Golf kan op verschillende manieren worden opgeladen. Je kunt thuis opladen via het stopcontact of via een eigen oplaadpaal. De e-Golf is ook geschikt voor laden bij een publiek oplaadpunt . Hoe snel de auto oplaadt hangt af van het type oplaadpaal wat wordt gebruikt en van het maximale laadvermogen van de auto. Hieronder vind je een overzicht van alle mogelijkheden voor het opladen van de Volkswagen e-Golf. Per type aansluiting kun je zien hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type Aansluiting | V/A | Vermogen | Tijdsduur | Snelheid |
| Stopcontact | 230V / 10A | 2,3 kW | 16 uur | 13 km/u |
| Oplaadpaal 1-fase | 230V / 16A | 3,7 kW | 10 uur | 20 km/u |
| Oplaadpaal 1-fase | 230V / 32A | 7,4 kW | – | – |
| Oplaadpaal 2-fase | 230V / 16A | 7,4 kW | 5 uur | 40 km/u |
| Oplaadpaal 3-fase | 230V / 16A | 11 kW | – | – |
| Oplaadpaal 3-fase | 230V / 32A | 22 kW | – | – |
Publiek Snelladen van 10 naar 80%
Snelladen kan publieke snelladers. Meestal laden snelladers een accu op tot 80%. Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd flink wat actieradius toe te voegen zodat je weer op weg kunt. Het laden van de accu van 80 naar 100% verloopt namelijk een stuk langzamer dan van 10 naar 80%. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van zowel de snellaadpaal die gebruikt wordt alsmede het maximale laadvermogen van de auto. In onderstaande tabel vind je de mogelijkheden voor het snelladen van een Volkswagen e-Golf. Hier kun je zien hoe snel de accu van 10% tot 80% opgeladen kan worden met de Type 2 aansluiting.
Hier een overzicht van alle publieke laadpalen in Nederland
| Type Aansluiting | Vermogen | Tijdsduur | Snelheid |
| CCS | 40 kW DC | 33 min | 251 km/u |