BMW i3
De BMW i3 is de best verkopende elektrische auto in het premium compacte segment. De volledig elektrische BMW is er in twee varianten. Daarnaast kan elk van deze auto’s worden uitgerust met een range extender. De nieuwe BMW i3 en i3s kenmerken zich door meer vermogen en een groter bereik. Ook het design is aangepakt en oogt sportiever. De BMW i3’s zijn tevens voorzien van allerlei technische (online) snufjes die het rijden een stuk aangenamer maken.
Bron specificaties: EV-Database.nl
BMW i3 prijzen
Getoonde prijs is de consumentenadviesprijs incl. BTW. Getoonde leaseprijs is een geschatte vanafprijs excl. BTW op basis van 5 jaar / 20.000 km en operational lease zonder elektriciteit of brandstof.
| Prijs vanaf |
€ 39.549 |
| Bestelbaar | ja, nieuw model |
| Leverbaar vanaf | vanaf november 2017 |
| Leverbaar tot | heden |
| Leaseprijs vanaf* |
€ 575 /mnd |
| Netto bijtelling (40,8% IB) | € 53 /mnd |
| Netto bijtelling (52% IB) | € 68 /mnd |
| Wegenbelasting | € 0 /mnd |
Lease BMW i3
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
| Zakelijk Operationele Lease | € 623 /mnd |
| Leasetarief | € 575 /mnd |
| Wegenbelasting | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 0 /mnd |
| Elektriciteit | € 48 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 0 /mnd |
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar en slottermijn van €12.893,=. De slottermijn is hoger dan meestal toegestaan wordt, maar is t.b.v. onderlinge vergelijking ingeschat op de restwaarde van het voertuig. Gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
| Financial Lease | € 586 /mnd |
| Leasetarief | € 433 /mnd |
| Wegenbelasting | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 61 /mnd |
| Elektriciteit | € 48 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 44 /mnd |
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.18 per kWh. Prijzen excl. BTW.
| Koop Zakelijk | € 475 /mnd |
| Afschrijving excl. rente | € 322 /mnd |
| Wegenbelasting | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 61 /mnd |
| Elektriciteit | € 48 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 44 /mnd |
Schatting op basis van 20.000 km per jaar gedurende 5 jaar. Afschrijving zonder rente, gemiddelde wegenbelasting, verzekering op basis van 10 schadevrije jaren, onderhoud bevat regulier onderhoud en banden. Elektriciteit op basis van €0.22 per kWh. Prijzen incl. BTW.
| Koop Particulier | € 563/mnd |
| Afschrijving excl. rente | € 390 /mnd |
| Wegenbelasting | € 0 /mnd |
| Verzekering | € 61 /mnd |
| Elektriciteit | € 59 /mnd |
| Brandstof | € 0 /mnd |
| Onderhoud | € 53 /mnd |
Actieradius
Indicatie van de werkelijke actieradius in diverse situaties. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van A/C. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en wegdek.
| Stad – Winter | 175 km |
| Snelweg – Winter | 125 km |
| Gecombineerd – Winter | 150 km |
| Stad – Zomer | 265 km |
| Snelweg – Zomer | 160 km |
| Gecombineerd – Zomer | 200 km |
Prestaties
Indicatie van de werkelijke actieradius in diverse situaties. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van A/C. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en wegdek.
| Acceleratie 0-100 km/u | 7,3 sec |
| Topsnelheid | 150 km/u |
| Actieradius Elektrisch * | 170 km |
| Totaal Vermogen * | 125 kW (170 pk) |
| Totaal Koppel * | 250 Nm |
| Aandrijving | Achterwielen |
Accu en opladen
| Accu Capaciteit | 33,2 kWh |
| Stekker | Type 2 |
| Locatie Laadpoort | Rechterzijde – Achter |
| Laadvermogen * | 11 kW AC |
| Laadtijd (0->170km) * | 3 uur |
| Laadsnelheid * | 67 km/u |
| Capaciteit bruikbaar | 22,7 kWh |
| Snellaadstekker * | CCS |
| Locatie Snellaadpoort | Rechterzijde – Achter |
| Snellaadvermogen * | 50 kW DC |
| Snellaadtijd (17->136km) | 23 min |
| Snellaadsnelheid * | 313 km/u |
Energieverbruik
| Actieradius NEDC | 300 km |
| Verbruik NEDC | 9,1 kWh/100km |
| Benzine Equivalent NEDC | 1.0 l/100km |
| CO2 Uitstoot NEDC | 0 g/km |
| Actieradius Praktijk | 170 km |
| VerbruikPraktijk | 16,0 kWh/100km |
| Benzine Equivalent Praktijk | 1,8 l/100km |
| CO2 Uitstoot NEDC | 0 g/km |
Maten en Gewichten
| Gewicht * | 1.302 kg |
| Zitplaatsen | 4 personen |
| Tankinhoud | nvt |
| Lengte | 4.011 mm |
| Breedte | 1.775 mm |
| Hoogte | 1.598 mm |
* = schatting. Energieverbruik op basis van gematigde rijstijl in gematigd klimaat. Brandstofverbruik op basis van gematigde rijstijl. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.
Meer over de BMW i3
BMW i3 lease en bijtelling
De prijs van de BMW i3 begint vanaf €39.000. De volledig elektrische auto kent voor zakelijke rijders een bijtelling van 4%. De relatief lage netto bijtelling start daarmee op €53 per maand wanneer je een belastbaar jaarinkomen hebt wat lager is dan €66.422 (40,8% IB). Is je jaarinkomen hoger, dat kun je rekening houden met een netto bijtelling vanaf €68 per maand.
Je kunt de BMW i3 leasen vanaf zo’n €575 per maand. Uiteraard bepalen de extra’s die af fabriek worden geleverd de uiteindelijke aanschafprijs en daarmee ook het leasetarief en de bijtelling. De twee andere belangrijke factoren die het leasetarief bepalen zijn de looptijd van het contract en het aantal gereden kilometers binnen de termijn van het leasecontract.
Aandrijving en prestaties
De BMW i3 is een volledig elektrische auto (BEV). Het geschatte vermogen van de BMW i3 is 170 pk. Het maximale koppel is 250 Nm. De aandrijving verloopt via de voorwielen. Daarmee haalt de auto een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7,3 seconden en een topsnelheid van 150 km/u.
Accu en opladen
De accu van de BMW i3 heeft een capaciteit van 33,2 kWh. Opladen verloopt via een Type 2 aansluiting. Het laadvermogen is 11 kW AC. Hierdoor is een lege accu in ongeveer 3 uur weer helemaal opgeladen.
Het opladen via een stopcontact neemt ongeveer 13 en 45 minuten in beslag. Via een Type 2 aansluiting kan de auto ook snel worden opgeladen. Het maximale snellaadvermogen is 50 kW DC. De accu laadt daardoor in ongeveer 23 minuten van 10 tot 80%. Hiermee verhoog je de actieradius naar zo’n 119 kilometer. Wanneer je veel korte ritten maakt en de mogelijkheid hebt om tussentijds te laden is dit een prima stadsauto.
Energieverbruik BMW i3
De BMW i3 kent een geschat energieverbruik van ongeveer 16,0 kWh per 100 kilometer. Vergelijk je dit met een brandstof auto, dan komt het energieverbruik overeen met 1.8 l/100km bij een benzineauto. Het uiteindelijke energieverbruik hangt mede af van weersomstandigheden, het terrein, het gebruik van de climate control en vooral het rijgedrag.
Nieuws van BMW
Informatie opladen BMW i3
Opladen van 0 naar 100%
De BMW i3 kan op verschillende manieren worden opgeladen. Je kunt thuis opladen via het stopcontact of via een eigen oplaadpaal. De BMW i3 is ook geschikt voor laden bij een publiek oplaadpunt . Hoe snel de auto oplaadt hangt af van het type oplaadpaal wat wordt gebruikt en van het maximale laadvermogen van de auto. Hieronder vind je een overzicht van alle mogelijkheden voor het opladen van de BMW i3. Per type aansluiting kun je zien hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.
| Type Aansluiting | V/A | Vermogen | Tijdsduur | Snelheid |
| Stopcontact | 230V / 10A | 2,3 kW | 13u45m | 14 km/u |
| Oplaadpaal 1-fase | 230V / 16A | 3,7 kW | 8u30m | 22 km/u |
| Oplaadpaal 1-fase | 230V / 32A | 7,4 kW | 4u15min | 45 km/u |
| Oplaadpaal 3-fase | 230V / 16A | 11 kW | 3 uur | 67 km/u |
| Oplaadpaal 3-fase | 230V / 32A | 22 kW | – | – |
Publiek Snelladen van 10 naar 80%
Snelladen kan publieke snelladers. Meestal laden snelladers een accu op tot 80%. Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd flink wat actieradius toe te voegen zodat je weer op weg kunt. Het laden van de accu van 80 naar 100% verloopt namelijk een stuk langzamer dan van 10 naar 80%. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van zowel de snellaadpaal die gebruikt wordt alsmede het maximale laadvermogen van de auto. In onderstaande tabel vind je de mogelijkheden voor het snelladen van een BMW i3. Hier kun je zien hoe snel de accu van 10% tot 80% opgeladen kan worden met de Type 2 aansluiting.
Hier een overzicht van alle publieke laadpalen in Nederland
| Type Aansluiting | Vermogen | Tijdsduur | Snelheid |
| CCS | 50 kW DC | 23 min | 313 km/u |